Splitski privremeni kolovor u Kopilici bio je tema tribine koja se održala u prostorijama Društva arhitekata Split.Predsjednik društva Dragan Žuvela kazao je je projektom privremenog kolodvora degradiran i strateški projekt, kao i Maser plan. Tvrdi da je istovremeno pokrenut Master plan regeneracije istočne obale koji bi trebao ponuditi odgovor i na potrebu prebacivanja kolodvora.
S druge strane, zamjenik gradonačelnika Nino Vela poručio je da ne postoji degradacija Master plana, već oživljavanje jer je on podloga na osnovu kojeg se ide u izmjenu GUP-a.
Svi građani će kroz javnu raspravu i radionice moći reć svoje mišljenje. Studija će dati dimenzije glavnog željezničkog i autobusnog kolodvora. Master plan je usklađen s prebacivanjem kolodvora. Ovo je prijelazno rješenje sa 18 perona kako bi rasteretili trajektnu luku, a u uz to je predviđeno nekoliko zahvata preregulacije prometa na istočnoj obali koji bio postao jednosmjeran., kazao je Vela.
