Hrvatske autoceste (HAC) izvijestile su u ponedjeljak o obveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama od 15. studenog, ustvrdivši da su njihove zimske ekipe spremne od 1. studenog.
Pod zimskom opremom podrazumijevaju se zimske gume na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od četiri milimetra i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače.
S pripremama za zimsku službu kreće se već ljeti
Ljetne gume nisu efikasne nakon što temperatura padne ispod 10 stupnjeva, odnosno imaju puno manju sposobnost prianjanja. Zato se moraju zamijeniti zimskima koje imaju drugačija svojstva kako bi optimizirale prianjanje, a time i povećale sigurnost na cesti, pojašnjava HAC.
Bez obzira na zimske gume i pogon na sve kotače, HAC kao najveće jamstvo sigurnosti ističe odgovorne vozače i pridržavanje ograničenja brzine.
“Svake godine, čim padnu prve pahulje snijega i zabijeli se kolnik, često čujemo od javnosti kako je cestare i ove godine iznenadio snijeg”, kaže HAC.
Ističu da se s pripremama za zimsku službu kreće već ljeti, nabavljajući sol i pripremajući strojeve. Njihove su zimske službe u Lici i Gorskom kotaru spremne još od 15. listopada, a u ostatku države od 1. studenog.
Korisnicima poručuje da se s uklanjanjem snijega ne može početi prije nego što on padne te da za vrijeme padalina cestu nije moguće dovesti u stanje bez snijega, pri čemu prohodan kolnik ne znači “crni” kolnik.
Tijekom zimskog održavanja autocesta prosječno troše oko 35.000 tona posipala, s tim da se tijekom sezona s ekstremnim količinama padalina potroši i preko 57.000 tona.
Trenutno u solanama imaju oko 21 tonu soli, a na raspolaganju je i oko 50 tona koje uzimaju od dobavljača prema potrebi.
